Με την παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, πραγματοποιήθηκε η συζήτηση για την κύρωση της συμφωνίας, η οποία βάζει σε τροχιά οριστικής ολοκλήρωσης το Βόρειο Τμήμα του Ε65, συνδέοντας τον ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό.
Ως εισηγητής της Κυβερνητικής Πλειοψηφίας, ο Βουλευτής Φθιώτιδας Θέμης Χειμάρας παρουσίασε εκτενώς τα σπουδαία οφέλη που απορρέουν από το έργο και αφορούν σε:
- ασφάλεια, οικονομία και ταχύτητα στις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων.
- δημιουργία 1.000 νέων θέσεων εργασίας και συνεισφορά 0,5 % στο ΑΕΠ.
- ώθηση στην ανάπτυξη των Περιφερειών Στερεάς Ελλάδας, Θεσσαλίας, Ηπείρου και Δ. Μακεδονίας.
- απορρόφηση κοινοτικών πόρων με συμβολή στην ενεργειακή μετάβαση της Δ. Μακεδονίας.
Ο Βουλευτής έκανε ιδιαίτερη αναφορά στη 18μηνη επίμονη προσπάθεια της Ελληνικής Κυβέρνησης να εξασφαλίσει τη χρηματοδότησή του, η οποία στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία με την ένταξη του Βόρειου Τμήματος στο Ταμείο Ανάκαμψης και στο Εθνικό Σχέδιο “Ελλάδα 2.0”, το οποίο σήμερα έλαβε και την έγκριση από το Ecofin.
Aκολουθήστε το mirmidones.gr σε facebook instagram και YouTube
Ο Θέμης Χειμάρας δράττοντας την ευκαιρία, έθεσε το ζήτημα του πολύπλοκου και φιλόδοξου έργου του Διαγώνιου Άξονα “Λαμία-Ιτέα-Αντίρριο” αναφέροντας χαρακτηριστικά:
«Ο Ε65 ενώνει όλη τη χώρα, βγάζει ολόκληρες περιοχές από την απομόνωση και δημιουργεί συνθήκες ανάπτυξης της ελληνικής περιφέρειας.
Με την ολοκλήρωσή του και η Φθιώτιδα, η Λαμία, σε συνδυασμό με τον σύγχρονο ΠΑΘΕ, την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής και των λιμένων της περιοχής, αποκτά τη δυναμική ενός εθνικού στρατηγικού εμπορευματικού και μεταφορικού κέντρου.
Ο Διαγώνιος άξονας “Λαμία-Ιτέα-Αντίρριο” μπορεί να είναι το επόμενο μεγάλο εγχείρημα που θα δώσει σημαντική ώθηση στις εμπορικές σχέσεις της Στερεάς Ελλάδας και της Πελοποννήσου και θα συνδέσει το λιμάνι της Πάτρας με αυτά της Στυλίδας και του Βόλου.
Με πρωτοβουλία του καλού συναδέλφου, φίλου και Γ. Γ. της Κοινοβουλευτικής μας Ομάδας, Γιάννη Μπούγα, γίνεται προσπάθεια προς αυτήν την κατεύθυνση, στην οποία δήλωσα και είμαι παρών από την πρώτη στιγμή.
Είναι το τελευταίο κομμάτι του οδικού παζλ ώστε κάθε περιοχή της χώρας να είναι απόλυτα προσβάσιμη με το βέλτιστο τρόπο» .
